石家庄新闻网
时间:2025-06-11 07:48:15
近日,随着一声“启动”令下,盾构机刀盘开始缓缓转动,地铁6号线一期工程仓盛东路站—仓宁东路站区间左线“裕新8号”盾构机顺利始发,开启它的掘进征程。
在仓盛东路站18米深的左线盾构井内,“裕新8号”盾构机整装待发。随着一声令下,坐在盾构机操控室的盾构司机按动启动按钮,这台“隧道施工利器”轰鸣声响起,前方刀盘旋转,缓缓开启掘进之旅。
地铁6号线一期工程05工区项目共计2站3区间,标段总长度2763米。仓盛东路站—仓宁东路站区间左线总长1461.9米,是该工区第一条盾构施工区间,区间沿线需下穿市政雨水、污水、燃气及电力等重要管线。为确保盾构机安全高效始发,交投集团所属轨道集团组织各参建单位对盾构机吊装、盾构始发等专项方案进行技术论证;并结合周边环境和地质条件,对既有建(构)筑物、地下管线等进行综合分析,预判施工过程中可能出现的地质风险,为盾构机选型、施工参数设计和风险应对方案制定提供科学依据。始发前,严格遵循十字工作法管理要求精准定位地下管线位置、走向和埋深,同时穿越期间项目将依托数智化采集系统实时监测盾构机运行状态及地面沉降数据变化,实现施工风险提前预警、及时管控。后续,交投集团所属轨道集团将组织参建各方加强过程安全质量管控,重点把控下穿管线期间的各项控制要点,确保安全、顺利完成掘进任务。
据介绍,地铁6号线一期工程线路起自二十里铺站,终至东佐路站,全长约12.75公里,共设9站9区间,其中换乘站2座,在留村站与既有1号线换乘,在南豆站与既有3号线换乘。该线建成后将加强石家庄中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系,充分发挥轨道交通在优化城市产业空间布局的积极作用,引导中心城区由单一中心向多中心拓展。截至目前,地铁6号线一期工程9座车站中已有1个车站主体封顶,5台盾构机正在掘进。接下来,交投集团所属轨道集团将一以贯之严把质量狠抓安全,多措并举强化工程管理,安全、科学、高效加快实现建设目标。(记者 冯月静)